Dengfeng (Xinxing) Trading Co., Ltd
Домой > продукты > Пневматические компоненты >
Оригинальный новый компактный шинный узел FESTO 2798071 CTEU-EP, разработанный для распределенных пневматических и электрических систем автоматизации
  • Оригинальный новый компактный шинный узел FESTO 2798071 CTEU-EP, разработанный для распределенных пневматических и электрических систем автоматизации
  • Оригинальный новый компактный шинный узел FESTO 2798071 CTEU-EP, разработанный для распределенных пневматических и электрических систем автоматизации

Оригинальный новый компактный шинный узел FESTO 2798071 CTEU-EP, разработанный для распределенных пневматических и электрических систем автоматизации

Место происхождения Германия
Фирменное наименование FESTO
Сертификация CE
Номер модели 2798071 КТЭУ-ЭП
Детали продукта
Бренд:
Фесто
Тип:
Пневматический компонент
Модель:
2798071 КТЭУ-ЭП
Состояние:
Совершенно новый
Гарантия:
1 год
Приложение:
Промышленный контроль
Вес брутто:
0.16kg
Источник:
Германия
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
1
Цена
103USD 1-5 Pcs , 100USD ≥ 6 Pcs ,
Упаковывая детали
оригинальная упаковка
Время доставки
3-5 рабочих дней
Условия оплаты
Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион, МонейГрам,
Поставка способности
1-10 шт., 3-5 дней; 11-20 шт., 5-7 дней; ≥ 21 шт., обе стороны согласовывают время выполнения заказа
Описание продукта

ВСТЕСТВО ЕС-ЕПэто компактныйузел автобусапредназначен для распределенных систем пневматической и электрической автоматизации, требующих надежной промышленной связи Ethernet, надежной защиты окружающей среды,и простой интеграции с устройствами Festo I-PortОфициальные технические данные Festo определяют эту модель какСТЕС-ЕП, поддерживая иEtherNet/IPиModbus TCPТе же официальные списки данныхразмеры 40 × 91 × 50 мм, амасса продукта 98 г, и классы защитыIP65 и IP67, которые позиционируют его как коммуникационный компонент на полевом уровне, предназначенный для практического использования в реальной промышленной среде, а не в защищенных установках только в шкафах.

В современной машине узел шины является связующим звеном между ПЛК или контроллером более высокого уровня и распределенными полевыми устройствами, установленными ближе к процессу.Если интерфейс связи нестабиленCTEU-EP предназначен специально для этой роли на полевом уровне.Festo заявляет, что он предназначен для использованияисключительно в качестве участника сетей EtherNet/IP или Modbus TCP, и что он предназначен дляпромышленная среда.

Ключевые технические данные

Положение Спецификация
Бренд ФЕСТО
Номер части 2798071
Модель СТЕС-ЕП
Тип продукции Автобусный узел
Поддерживаемые протоколы EtherNet/IP, Modbus TCP
Размеры 40 × 91 × 50 мм
Чистая масса продукции 98 г
Степень защиты IP65, IP67
Температура окружающей среды от 0 до 50 °C
Температура хранения -20 °C до 70 °C
Жилой материал ПА
Класс коррозионной устойчивости CRC 2
Интерфейс полевой шины 2 × разъем, M12x1, 4-прикольный, D-кодированный
Максимум вводов объема адресов 64 байта
Максимальные объемы вывода адресов 64 байта
Баудовая ставка 10/100 Мбит/с
Время внутреннего цикла 1 мс на 1 байт пользовательских данных
Параметризация Диагностическое поведение, отказоустойчивая реакция и бездействующая реакция
Поддержка конфигурации Файл EDS
Дополнительная функция Выявление конфликтов адресов (ACD)

Все основные значения в приведенной выше таблице взяты с официальной страницы продукта, информационного листа и инструкций по эксплуатации Festo's CTEU-EP.

Позиционирование продукта и основная функция

CTEU-EP не является общим адаптером Ethernet.Автобусный узел Festo с архитектурой I-Port, предназначенные для подключения совместимых полевых устройств, таких как терминалы клапанов или децентрализованные коробки подключения к сети EtherNet/IP или Modbus TCP.В инструкциях Festo указано, что для установки узла шины требуется продукт сИнтерфейс I-Port, например,терминал клапана с интерфейсом I-Portили децентрализованная электрическая коробка подключенияСВППЭто ясно показывает, где находится продукт в архитектуре автоматизации: он является коммуникационным мостом между сетью завода и совместимыми с Festo распределенными модулями.

На практике это имеет значение, поскольку выбор узла автобуса напрямую влияет на затраты на ввод в эксплуатацию, устройство проводки, планирование замены и долгосрочную эксплуатационную пригодность.CTEU-EP предназначен для пользователей, которые хотят полевую связь вблизи пневматического или устройства I/OВ системах, построенных вокруг распределенной автоматизации, это обычно означает более короткие кабельные пути, более чистую структуру машины,и более легкая модульная расширениеЭто технический вывод, но он сильно поддерживается интерфейсом Ethernet с двумя портами продукта, защитой IP65/IP67 и распределенным дизайном на основе I-Port.

Умение общаться

С точки зрения коммуникации, КТЕС-ЕП поддерживаетEtherNet/IPиModbus TCP, два широко используемых промышленных протокола Ethernet.скорость передачи 10/100 Мбит/с, который является стандартным и подходящим для этого класса полевых устройств.Конфигурация файла EDS, что упрощает интеграцию в совместимые среды управления,и инструкции по эксплуатации явно упоминают настройку в среде программного обеспечения контроллера, такой как Rockwell Automation Studio 5000 с использованиемОбщий модуль EthernetПодход.

Festo также указывает намаксимальный объем адресов 64 байта для входов и 64 байта для выходовДля многих пневматических коллекторов и децентрализованных кластеров устройствэта мощность достаточнаВ данном листе также перечисленыВремя внутреннего цикла 1 мс на 1 байт пользовательских данных, что дает более конкретное представление о внутренних характеристиках обработки узла.

Еще одна практическая особенность:Выявление конфликтов адресов (ACD), который помогает обнаружить проблемы дублирования IP-адресов в сети.динамическое адресование,Сохранение адресов, истатическое адресование, с конфигурацией с помощью коммутаторов DIL и программных инструментов.но это очень полезно в реальном мире, потому что IP адрес ошибок являются распространенной причиной задержек ввода в эксплуатацию.

Механическая конструкция и стоимость установки

Механически CTEU-EP компактный.40 × 91 × 50 мми только98 г, он достаточно мал, чтобы удобно помещаться в распределенные машины, где пространство ограничено.Низкий вес продукта особенно полезен, когда узел устанавливается непосредственно на полевом устройстве, а не в шкафуВ таких случаях ненужная масса является недостатком, поэтому98 г веса- это реальная практическая выгода.

Интерфейс полевой шины используетдве M12x1, 4-прикопные, D-кодированные розеткиЭто важно, потому что промышленные пользователи заботятся о надежности разъемов так же, как и о совместимости протоколов.M12 D-кодированные соединения широко используются, где сопротивление вибрацииПри использовании этого интерфейса компания Festo использует устройства, которые обеспечивают безопасное блокирование и экологическое уплотнение.IP65/IP67квалификация и цель установки на поле.

Инструкция по эксплуатации Festo также описывает процесс физической установки в простых терминах.Проверка уплотнения и уплотнительных поверхностей, и застегивающие винты затягиваются до0.7 Нм ± 10%Это указывает на компактную модульную концепцию монтажа, а не на свободное внешнее дополнение.Это обычно означает более легкую сборку и более предсказуемую замену.

Защита окружающей среды и промышленная пригодность

Одним из главных преимуществ CTEU-EP является его класс защиты.IP65иIP67, что означает, что установка предназначена для пыльных промышленных условий и устойчивости к проникновению воды на уровне, подходящем для установки в полевых условиях.Это большое отличие от коммуникационных модулей, которые предназначены только для чистых электрических шкафовДля производителей машин, которые размещают пневматические клапаны или децентрализованные В/В вблизи процессной зоны, этот вид защиты часто необходим, а не необязателен.

Официальные экологические рейтинги также включаютдиапазон температуры окружающей среды от 0 до 50 °Cидиапазон температуры хранения от -20 °C до 70 °C. Дальнейшие спискиCRC 2, что означаетумеренное напряжение коррозии, и подтверждаетСоответствие требованиям RoHS. Материал корпуса дан какПА, и продукт обозначен какLABS (PWIS), соответствующие требованиям VDMA 24364 зоны IIIВ совокупности эти детали показывают устройство, предназначенное для основных задач промышленной автоматизации, а не для деликатного использования офисной электроники в помещении.

Диагностические и сервисные характеристики

CTEU-EP также имеет ориентированный на услуги дизайн.светодиоды для конкретного продуктаисветодиоды для автобусов, включая показатели для электроники и питания нагрузкой (PS), состояние системы наI-порт 1 и I-порт 2,состояние сети, и сетевой деятельности напорт 1 и порт 2В листе данных также подробно перечисленыНеисправность связи,Диагностика системы, инизкое напряжениекак диагностические предметы.

Эти особенности имеют значение, потому что ошибки связи часто являются прерывистыми и трудно отслеживаемыми.низкое напряжение, нарушение внутренней связи, обновление прошивки и расположение модуля.Это улучшает эффективность устранения неполадок, потому что технические специалисты часто могут сузить вопрос о том, связана ли проблема с питанием., внутренней связи, состояния сети или подключенных устройств I-Port до глубокого открытия машины.

Подразделение также включаетУправление оператором переключателя DILЭто практичный выбор дизайна для промышленного обслуживания, потому что он дает технику аппаратного уровня метод для настройки и восстановления,Этот вид прямого доступа полезен в сценариях технического обслуживания, когда доступ к программному обеспечению ограничен или условия сети нестабильны.

Почему этот образец практичен

Для покупателей и инженеров CTEU-EP привлекателен тем, что он дисциплинированно решает знакомую проблему:как подключить распределенные пневматические или I-портовые устройства к сети Ethernet на заводе без добавления ненужного объема или сложности. СочетаниеПоддержка EtherNet/IP и Modbus TCP,Коммуникация 10/100 Мбит/с,64-байтовая емкость ввода/вывода адресов,Защита IP65/IP67, и98 г компактного корпусаделает его практичным узлом связи для децентрализованной автоматизации.

Это также продукт с четкой экосистемной ролью.КТЕСсемья и явно связывает его сУстройства I-Port. что уменьшает неоднозначность для планирования замены и интеграции работы. Другими словами, это не просто автономная коробка с Ethernet-порта. Это часть структурированной модульной платформы,и это обычно имеет большее значение в долгосрочной перспективе, чем одна дополнительная спецификация заголовка.

Типичные области применения

Область применения Почему ЕСТ-ЕП подходит
Терминалы пневматических клапанов Разработан для интерфейса с совместимыми устройствами Festo I-Port
Модули распределенных машин Компактный размер и поддержка защиты IP65/IP67
Системы управления EtherNet/IP Поддержка протокола и интеграция на основе EDS
Установки Modbus TCP Поддерживаемый сетевой протокол для среды ПЛК и промышленного контроллера
Архитектура децентрализованной автоматизации Двойные порты Ethernet и модульная роль связи на полевом уровне

Эти области применения соответствуют официальному назначению, дизайну интерфейса и требованиям к монтажу, описанным Festo.

Заключение

ВСТЕСТВО ЕС-ЕПявляется компактным и четко определеннымузел индустриальной шины EthernetОфициальные спецификации включают:Поддержка EtherNet/IP и Modbus TCP,Размеры 40 × 91 × 50 мм,98 г веса продукта,Защита IP65/IP67,Интерфейсы Ethernet с кодировкой 2 × M12 D,64-байтовая емкость ввода и вывода адресов, иСкорость связи 10/100 Мбит/сДля конструкторов машин, интеграторов автоматизации и команд по техническому обслуживанию, использующих совместимые устройства Festo I-Port,это технически разумный выбор, когда требуется надежная Ethernet-коммуникация на полевом уровне и долговечная установка на стороне машины..

Оригинальный новый компактный шинный узел FESTO 2798071 CTEU-EP, разработанный для распределенных пневматических и электрических систем автоматизации 0

 
 

Рекомендуемые товары

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

13826708706
№ 8, дорога Синьсин Вэньсин, провинция Гуандун, Китай
Отправьте запрос непосредственно нам