ElEl sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.es un actuador neumático rotativo de vela diseñado para aplicaciones que requieren un movimiento angular estable, una instalación compacta y una larga vida útil en sistemas de automatización industrial.Dentro de la familia de SMC CRB1/CDRB1, esta configuración combina unaTamaño de la carrocería 80 mm, unRango de rotación de una sola vela de 270 grados, unestilo de montaje básico, y undiseño de doble eje con llave de eje largo y cuatro chanfresEl configurador oficial de SMC para la familia CRB1 también confirma que esta serie está destinada a un movimiento rotativo compacto y de ahorro de espacio, admite el montaje directo,Ofrece instalaciones de puerto lateral o axial, y permite posiciones de montaje de interruptores automáticos sin restricciones.
En la maquinaria práctica, el CDRB1BW80-270S es una opción útil cuando un diseñador necesita más que un ángulo de indicación corto, pero no quiere la complejidad, el costo, lao huella de un eje giratorio eléctricoUn actuador neumático de 270 grados se elige a menudo para las estaciones de giro, los mecanismos de desvío, los brazos de transferencia de piezas, los accesorios de apertura y cierre y los dispositivos de orientación en el embalaje, montaje,y líneas de manipulación de materialesEn comparación con los movimientos de rotación más simples de 90 grados o 180 grados,el rango de 270 grados ofrece una mayor flexibilidad para el diseño de enlaces mecánicos y puede simplificar los diseños de equipos donde la pieza de trabajo o la herramienta conectada deben moverse a través de un barrido más amplioLa serie CRB1/CDRB1 es presentada explícitamente por SMC como un actuador rotativo tipo paleta con construcción compacta, capacidad de montaje directo, alta fiabilidad y ubicaciones de puertos seleccionables.
Resumen técnico
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Marca del producto | El SMC |
| Modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Categoría de productos | Actuación neumática giratoria |
| Serie | Se trata de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores. |
| Principio de activación | Tipo de furgoneta |
| Estilo de montaje | Las condiciones básicas |
| Tipo de eje | Doble eje, llave de eje largo y cuatro chanfres |
| Tamaño del cuerpo | 80 mm |
| Ángulo de rotación | 270° |
| El estilo de Vane | Velas de una sola paleta |
| El fluido | El aire, sin lubricante |
| Presión de prueba | 1.5 MPa |
| Rango de presión de funcionamiento | 0de 0,15 a 1,0 MPa |
| Temperatura ambiente y del fluido | Entre 5 y 60°C |
| Rango de ajuste del tiempo de rotación | 0.1 a 1 s / 90° |
| Energía cinética admisible | 0.398 J |
| Carga radial admisible | 490 N |
| Carga de empuje admisible | 490 N |
| Ubicación del puerto | Puertas laterales o puertas axiales |
| Tamaño del puerto | 1/8 o 1/4 dependiendo del tamaño / tabla de configuración |
| Opciones de montaje en serie | Básico, pie |
| Volumen para una sola paleta de 270° Tamaño 80 | De otro tipo |
| Peso corporal neto principal publicado | 1950 g |
| Unidad de conmutador automático + 2 conmutadores automáticos | +95 g |
| Montura del soporte para los pies | +993 g |
Los datos anteriores provienen del catálogo oficial de SMC CRB1 y de las páginas de configuración de SMC actuales para la familia CRB1/CDRB1.tamaño 80, 270 grados, peso del cuerpo principal de una sola paleta como 1950 gTambién enumera95 gpara la unidad de interruptor automático con dos interruptores y993 gpara el conjunto del soporte de los pies.
Peso del producto
Para los listados comerciales, las hojas de cotizaciones y el contenido del producto, la referencia publicada más segura es:
| Tipo de peso | Valor |
|---|---|
| Peso corporal principal | 1950 g |
| Peso corporal principal | 1.95 kg |
| Cuerpo principal + unidad de interruptor automático con 2 interruptores | aproximadamente 2045 g |
| Cuerpo principal + montaje del soporte para los pies | aproximadamente 2943 g |
Esta distinción es importante: la tabla de pesos del catálogo separa losCuerpo principalde conjuntos opcionales, por lo que la masa instalada final depende de si el actuador está provisto de unidades de interruptor, soportes de pie o hardware de montaje adicional.Como su código modelo está escrito comoSe trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape., es parte de la estructura de nombramiento CDRB1 asociada con la versión de conmutador automático de la familia, pero el peso final exacto enviado todavía depende del interruptor completo y el sufijo de accesorio.para una introducción de productos limpios y técnicamente defendibles, es mejor decirpeso del cuerpo principal: 1,95 kgy, a continuación, tenga en cuenta que el peso instalado aumenta cuando se incluyen los conjuntos de interruptores y soportes.
Estructura y características funcionales
La característica más importante del SMC CDRB1BW80-270S es surango de funcionamiento de 270 grados con una sola paletaEn la familia CRB1, las versiones de sola bana son las utilizadas para ángulos de rotación más amplios, como 180 grados y 270 grados,mientras que las versiones de doble vela se asocian con rangos de rotación más cortos y características de par diferentesEsto hace que la versión 270S sea una buena opción cuando el recorrido angular es más importante que maximizar la densidad de par a un paso más corto.El catálogo oficial de SMC agrupa el desplazamiento de 270 grados bajo las opciones de rotación estándar de una sola paleta para los tamaños 50, 63, 80 y 100.
Otra ventaja clave es laTipo de eje W, que SMC define como undoble eje con llave de eje largo y cuatro chanfresEn el diseño de equipos reales, un diseño de doble eje puede facilitar la integración mecánica.sincronizaciónEsto puede reducir la necesidad de componentes auxiliares y puede simplificar el diseño de los accesorios en mecanismos de transferencia rotativos o conjuntos de indicación.Los datos de orden de SMCs identifican explícitamente el código del eje W con esta construcción del eje.
La plataforma CRB1/CDRB1 también está diseñada en torno a soportes de rodamientos para empuje y cargas radiales.y la tabla de especificaciones para el tamaño 80 da tantocarga radial permitida y carga de empuje permitida como 490 NEsto es importante desde el punto de vista comercial, ya que los actuadores giratorios a menudo se seleccionan únicamente por el ángulo y la potencia nominal, mientras que el rendimiento real del campo está muy influenciado por la carga del eje, las fuerzas de desplazamiento, el rendimiento de la carga, el rendimiento de la carga, el rendimiento de la carga, el rendimiento de la carga, el rendimiento de la carga, el rendimiento de la carga, etc.inerciaEn otras palabras, el CDRB1BW80-270S no es sólo un dispositivo de movimiento rotativo;es un mecanismo de salida soportado que debe ajustarse correctamente a las condiciones reales de carga y parada de la máquina.
Desempeño en la automatización industrial
De acuerdo con el catálogo oficial, el actuador funciona conaire (no lubricante), tiene unauna presión de prueba de 1,5 MPa, uncon una presión de trabajo de 0,15 a 1,0 MPa, y unrango de temperatura ambiente y de fluidos de 5 a 60°C. SMC también especifica unarango de ajuste del tiempo de rotación de 0,1 a 1 segundo por 90 gradosPara la versión de una sola paleta de tamaño 80, la energía cinética permitida se indica como0.398 J, que es un límite de diseño significativo cuando el actuador conduce herramientas externas, placas giratorias o portadores de piezas de trabajo.
En términos prácticos, esto significa que el CDRB1BW80-270S es el más adecuado para el movimiento de rotación controlado en lugar de un trabajo de impacto violento.El diseñador no debe asumir que un ángulo mayor significa automáticamente que el actuador puede absorber la energía de frenado agresivaUna buena práctica de ingeniería consiste en regular la velocidad, minimizar el choque al final de la rotación y mantener la carga externa efectiva dentro de la envolvente de energía cinética y carga del eje publicada.Cuando se utilice dentro de esos límites, la familia CRB1/CDRB1 ofrece una solución rotativa compacta y fiable para máquinas automatizadas.
Escenarios típicos de aplicación
El SMC CDRB1BW80-270S es adecuado para una amplia gama de tareas industriales en las que se requiere un movimiento rotativo neumático.Partes de desvío y orientación de máquinas de embalaje, apertura y cierre de placas de herramientas, giro de piezas entre estaciones de proceso y control de puertas mecánicas o unidades de parada en líneas de transferencia.Debido a que el actuador admite el montaje directo y está diseñado como una unidad de tipo paleta compacta, es especialmente atractivo en máquinas donde el espacio de instalación es limitado y se prefiere un mecanismo giratorio simple y duradero sobre un sistema eléctrico más complejo.La descripción de la serie propia de SMC destaca la compacidad, capacidad de montaje directo y alta fiabilidad como características centrales de la familia de productos.
El rango de 270 grados también da a los diseñadores de máquinas más libertad en el diseño mecánico.mientras que el movimiento de 180 grados se utiliza para la inversión o girar de lado a ladoUn actuador de 270 grados puede soportar una geometría de trayectoria más elaborada, incluida la rotación parcial, una exposición más amplia de la parte para herramientas aguas abajo,o posicionamiento que evite interferencias con el equipo vecinoEsta es una de las razones por las que la configuración 270S sigue siendo útil en la automatización especializada, incluso cuando los modelos de ángulo más corto son más comunes.La tabla oficial de especificaciones CRB1 confirma las variantes de 270 grados de sola paleta para el tamaño de la carrocería de 80 mm.
Notas de selección e integración
Al integrar este actuador en una máquina, los ingenieros deben recordar que la familia CRB1/CDRB1 permitecon puerto lateral o con puerto axialmedidas y apoyosmontaje básico o de pieEl configurador SMC también muestra que270Scorresponde a270 grados de vela única, y el tamaño de 80 mm es un tamaño de cuerpo estándar seleccionable.que significa que el modelo puede describirse con precisión como un actuador rotativo compacto de tipo paleta para movimiento neumático de gran angular con opciones de montaje y configuración de conexión flexibles.
Para el contenido comercial, la declaración de peso más defendible sigue siendo la siguiente:peso corporal principal publicado 1,95 kgSi el cliente solicita un peso envasado o instalado, debe aclararse si el actuador incluye conjuntos de interruptores automáticos, soportes de pie, accesorios u otros accesorios.Eso evita el error común de mezclar el peso del cuerpo del catálogo con el peso del sistema instalado completoBasado en el catálogo oficial, la adición de una unidad de conmutador automático con dos interruptores añade95 g, mientras que un montaje de soporte de pie añade993 g.
Conclusión
ElEl sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.es un actuador rotativo neumático compacto y práctico para aplicaciones que requierenRotación de 270 grados,salida confiable con soporte de rodamientos, yinstalación eficiente en el espacioEs...Tamaño de la carrocería 80 mm,estructura de una sola paleta, yConfiguración de doble eje en WEl objetivo de este sistema es hacer que sea adecuado para girar, indexar, orientar y transferir operaciones en muchos entornos de automatización industrial.el peso corporal principal es de 1950 gPara los usuarios que necesiten una descripción técnicamente creíble y comercialmente clara,este modelo puede presentarse como un actuador rotativo de gran angular duradero diseñado para una integración limpia en sistemas de automatización neumática compactos.
