ElLas condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.es un actuador rotativo neumático compacto de paleta diseñado para el movimiento angular controlado en equipos de automatización industrial.tipo de montaje básico,W construcción de doble eje con llave de eje largo y cuatro chanfres,Tamaño del cuerpo de 50 mm, y unPatrón de rotación de una sola vela de 190 grados. SMC clasifica190°como unángulo de rotación semistándaren la gama CRB1, mientras que la misma familia de productos se describe como compacta, de ahorro de espacio, adecuada para el montaje directo, altamente confiable y disponible tanto con disposiciones de puertos laterales como axiales.
A diferencia de un actuador estándar de 90 grados, el CRB1BW50-190S ofrece un rango de rotación más amplio que puede simplificar los diseños de la máquina que requieren algo más que un simple movimiento de apertura-cerca.En el diseño de equipos prácticos, una carrera de 190 grados puede proporcionar un espacio extra, una geometría de enlace más flexible y un posicionamiento más fácil cuando las herramientas o los accesorios necesitan moverse ligeramente más allá de una media vuelta recta.Ese barrido más amplio es una de las razones por las que las versiones de ángulo semi-estándar siguen siendo útiles en los accesorios de montaje, dispositivos de transferencia, estaciones de giro y mecanismos de indexación compactos.Este ajuste de aplicación es una inferencia de ingeniería basada en la opción de rotación de 190 grados publicada y la estructura compacta de montaje directo de la familia CRB1.
Identificación del modelo
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| Marca del producto | El SMC |
| Modelo | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| Categoría de productos | Actuación neumática giratoria |
| Serie | Se trata de la siguiente: |
| Principio de activación | Tipo de furgoneta |
| Estilo de montaje | Las condiciones básicas |
| Tipo de eje | W = Doble eje, llave de eje largo y cuatro chanfres |
| Tamaño del cuerpo | 50 mm |
| Ángulo de rotación | 190° |
| Tipo de paleta | Velas de una sola paleta |
| Clasificación de la rotación | Semi-estándar |
La estructura del modelo anterior se basa en la lógica de orden oficial de SMC para la serie CRB1.190es el símbolo semistándar de190°En el marco delcon una sola paletaConfiguración, mientrasNoIdentifica la versión de doble eje con llave.
Principales especificaciones técnicas
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| El fluido | El aire, sin lubricante |
| Presión de prueba | 1.5 MPa |
| Max. Presión de funcionamiento | 1.0 MPa |
| Min. Presión de trabajo | 0.15 MPa |
| Temperatura ambiente y del fluido | Entre 5 y 60°C |
| Rango de ajuste del tiempo de rotación | 0.1 a 1 s/90° |
| Energía cinética admisible | 0.082 J |
| Carga radial admisible | 250 N |
| Carga de empuje admisible | 196 N |
| Ubicación del puerto | Puertas laterales o puertas axiales |
| Tamaño del puerto | Rc 1/8 para el tamaño 50 |
| Opciones de montaje en serie | Básico, pie |
| Volumen a 190° | De otro tipo |
Estos valores provienen de las tablas oficiales del catálogo SMC CRB1 para la versión de sola paleta de tamaño 50.energía cinética admisible, límites de carga del eje, estilo de puerto y volumen interno para el semistándar190°configuración.
Peso del producto
Para elLas condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2., el catálogo oficial de SMC enumera laspeso corporal principalde las50 mm, de 190 grados, con una sola paletaversión comode las cuales:, que es0.788 kgEste es el peso del núcleo correcto para utilizar en la redacción de catálogos, hojas de cotizaciones y listados de productos al describir el cuerpo del actuador en sí.65 gpara unUnidad de interruptor automático más dos interruptores automáticosy385 gpara elconjunto de soportes para los pies, pero esas adiciones se aplican cuando se incluyen dichos accesorios.El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad., la declaración más limpia publicada espeso del cuerpo principal: 788 g.
| Categoría de peso | Valor |
|---|---|
| Peso corporal principal | Las demás |
| Peso corporal principal | 0.788 kg |
| Unidad de interruptor automático + 2 interruptores automáticos | +65 g |
| El conjunto de soportes para los pies | +385 g |
Este desglose de peso es útil porque muchos listados comerciales mezclan el peso del actuador desnudo con el peso instalado en el accesorio.Estos valores deben separarse.
Características de diseño y valor de ingeniería
Una ventaja técnica clave del CRB1BW50-190S es suArquitectura de una sola paletaEn el rango CRB1 de los SMC, las opciones de rotación más amplias como180°,190°,270°, y280°se relacionan con elcon una sola paletaEl diseño, mientrasde doble velalas versiones se utilizan para90°y100°Esto significa que el CRB1BW50-190S está específicamente configurado para viajes angulares extendidos en lugar de un servicio de giro de cuarto de curso corto.Eso importa porque el actuador no es sólo una unidad giratoria de tamaño 50; es una unidad giratoria de tamaño 50 optimizada para un ángulo de barrido más amplio en un cuerpo compacto.
ElTipo de eje WEl SMC define a W como unadoble eje con llave de eje largo y cuatro chanfresEn muchos diseños de maquinaria, el eje de la máquina se conecta con el eje de la máquina, lo que le da a los ingenieros más flexibilidad al acoplar el actuador a accesorios, palancas, placas o mecanismos rotativos sincronizados.un diseño de doble eje facilita el montaje de enlacesEsto puede simplificar el diseño del equipo y reducir la necesidad de componentes de transmisión secundarios.
Otro punto importante es el control de la carga mecánica.carga de empuje admisible de 196 N, yenergía cinética admisible de 0,082 JEn el servicio real de la fábrica, los actuadores rotativos a menudo fallan temprano no porque la presión del aire esté mal, sino porque la carga externa se compensa, la inercia se subestima,o el impacto de la parada es demasiado agresivoPor lo tanto, el CRB1BW50-190S debe seleccionarse teniendo en cuenta la masa total de rotación, la geometría de enlace y las condiciones de frenado.
Características de funcionamiento
El rango de funcionamiento publicado de0de 0,15 a 1,0 MPapermite que este actuador se ajuste a los sistemas industriales estándar de aire comprimido, mientras que el1Presión a prueba de.5 MPaEl uso de un sistema neumático adecuado proporciona el margen de seguridad esperado.Entre 5 y 60°CEl CRB1BW50-190S se encuentra en condiciones normales de funcionamiento de fábrica.0.1 a 1 segundo por 90 gradosDa al diseñador suficiente espacio para ajustar el movimiento utilizando controles de flujo neumáticos ordinarios, equilibrando el tiempo del ciclo con la reducción de golpes.
Los que figuran en la listaDe otro tipoEl volumen interno para la versión de 190 grados, de sola paleta y tamaño 50 también es relevante en el diseño del sistema.especialmente en máquinas de alto cicloSi bien el actuador es compacto, aún debe integrarse con válvulas de tamaño correcto y un control de velocidad sensato para que la carrera de 190 grados más amplia siga siendo estable y repetible.
Aplicación adecuada
Desde el punto de vista de la aplicación, el CRB1BW50-190S es el más adecuado para tareas de automatización compactas que requieren una rotación controlada ligeramente superior a 180 grados.Ese margen angular extra puede ser valioso cuando un portador de pieza de trabajoLos casos de uso típicos pueden incluir accesorios de posicionamiento rotativos, unidades giratorias, placas de cambio, mecanismos de tapones,y estaciones de transferencia ligerasSe trata de una evaluación de casos de uso de ingeniería basada en el cuerpo compacto del producto, su idoneidad para el montaje directo y el patrón de rotación extendido de una sola paleta.
También es una opción sensata cuando un diseñador desea la simplicidad de la accionamiento neumático en lugar del costo y la complejidad de control de un módulo rotativo eléctrico.La familia CRB1 es presentada por SMC como un, una plataforma de accionamiento rotativo de alta fiabilidad, y la versión de 190 grados extiende esa plataforma a aplicaciones donde el movimiento estándar de medio giro no es suficiente.Este modelo no es simplemente una variación de un actuador estándar; aborda un problema de diseño específico en la automatización limitada por el espacio.
Notas de selección e integración
Para una correcta integración, los compradores deben prestar atención a tres puntos.190°es unSemi-estándarángulo, no la versión estándar de 180°, por lo que la documentación y los registros de piezas de repuesto deben reflejar el código exactoEl número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.En segundo lugar, el peso corporal principal oficial esde las cuales:En tercer lugar, el actuador pertenece al conjunto de configuración de la familia CRB1 que admite puertos laterales o axiales,estilos de eje múltiples, y los arreglos de cambio opcionales a través de la plataforma de productos más amplia.
Para las páginas de productos comerciales, una forma clara de describir el modelo es:SMC CRB1BW50-190S actuador neumático rotativo tipo paleta, tamaño de carrocería de 50 mm, paleta única de 190°, doble eje W, peso principal de la carrocería 788 gEsa redacción mantiene los atributos de búsqueda más importantes juntos y se alinea con la lógica oficial de nombramiento y especificación.
Conclusión
ElLas condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.es un actuador rotativo compacto de tipo paleta construido para aplicaciones que requierenRotación neumática de 190 gradosen unTamaño del cuerpo de 50 mmLos datos oficiales del SMC lo identifican como unmodelo de ángulo semi-estándar de sola velaconW construcción de doble eje,0Presión de funcionamiento de.15 a 1.0 MPa,0.082 J energía cinética admisible,Carga radial permitida de 250 N,196 N de carga de empuje admisible, y unpeso del cuerpo principal de 788 gPara las máquinas que necesitan un poco más de un movimiento estándar de 180 grados sin moverse a una plataforma de accionamiento más grande o más compleja,El CRB1BW50-190S es una opción técnicamente sólida y comercialmente práctica..
