REXROTH R911315903 MSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNN— это высокопроизводительный синхронный серводвигатель серии Rexroth IndraDyn S MSK. Он предназначен для требовательных систем промышленной автоматизации, которым требуется высокий выходной крутящий момент, стабильное управление скоростью, точная обратная связь по положению и надежная долгосрочная работа. По сравнению с малогабаритными двигателями MSK, MSK101D относится к более крупному классу двигателей и обычно используется на осях машин, где требуется более высокая механическая мощность и более высокая грузоподъемность.
Этот двигатель идентифицируется по номеру заказа Rexroth.Р911315903и полный код моделиMSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNN. Оба идентификатора следует использовать вместе во время предложения, замены, регистрации запасов и технического подтверждения. Двигатели Rexroth MSK могут выглядеть одинаково внешне, но небольшие различия в типе энкодера, конструкции вала, конфигурации тормоза, методе охлаждения и электрическом подключении могут повлиять на совместимость с существующим сервоприводом и системой управления машиной.
Основная информация о продукте
| Элемент |
Спецификация |
| Бренд |
РЕКСРОТ |
| Номер заказа |
Р911315903 |
| Полная модель |
MSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNN |
| Серия продуктов |
Серия IndraDyn S MSK |
| Тип двигателя |
Синхронный серводвигатель |
| Размер кадра |
МСК101 |
| Длина двигателя |
Д |
| Код обмотки |
0200 |
| Метод охлаждения |
Естественная конвекция |
| Конфигурация кодировщика |
Опция обратной связи S2 |
| Конструкция вала |
Гладкий вал с уплотнительным кольцом вала |
| Удерживающий тормоз |
Нет стояночного тормоза |
| Дизайнерская версия |
Конфигурация РННН |
| Вес нетто |
39,5 кг |
| Типичное использование |
Поворотная сервоось и главный привод |
Примерно 39,5кгВес продукта является важным значением для установки машины, расчета доставки, конструкции монтажного кронштейна и проведения технического обслуживания. При международной отправке фактический вес в упаковке обычно превышает вес двигателя без упаковки из-за защиты коробки, пенопласта, поддона или деревянного корпуса. При монтажных работах двигатель не следует рассматривать как небольшой ручной компонент. Рекомендуется выполнять правильный подъем, выравнивание и механическую поддержку во избежание повреждения вала, напряжения фланцев или небезопасного обращения.
Пояснение кода модели
| Раздел кода |
Значение |
| МСК |
Семейство синхронных серводвигателей Rexroth IndraDyn S |
| 101 |
Размер корпуса двигателя |
| Д |
Классификация длины двигателя |
| 0200 |
Код обмотки |
| НН |
Естественное конвекционное охлаждение |
| С2 |
Конфигурация обратной связи энкодера |
| БГ |
Гладкий вал с уплотнительным кольцом вала |
| 0 |
Без стояночного тормоза |
| РННН |
Дополнительный код проектирования и конфигурации |
БГ0раздел особенно важен. Это указывает на то, что этот двигатель имеет гладкий вал с уплотнительным кольцом вала и не имеет стояночного тормоза. Это отличает его от версий с тормозами, таких как BG2 или других комбинаций вала и тормоза. Если исходная машина требует стояночного тормоза для вертикальной оси или для удержания нагрузки после отключения питания, эту версию BG0 не следует заменять без проверки механической конструкции и конструкции безопасности. Для горизонтальных поворотных осей, подающих роликов, поворотных столов или механических систем с приводом, где не требуется тормоз, может подойти и более простая конфигурация без тормоза.
Описание продукта
REXROTH R911315903 MSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNNсоздан для точного контролируемого движения в промышленном оборудовании. Будучи синхронным серводвигателем, он предназначен для работы с совместимым сервоприводом, а не как автономный двигатель. Привод подает управляемый ток на двигатель, а обратная связь энкодера позволяет приводу и контроллеру регулировать положение, скорость и крутящий момент.
Размер корпуса MSK101D обеспечивает надежную механическую платформу для осей, которым требуется большая мощность, чем компактным двигателям MSK030, MSK040 или MSK050. Его можно использовать в приложениях, где присутствуют более тяжелые нагрузки, большая инерция или более сложные профили ускорения и замедления. Конфигурация обмотки 0200 обычно используется в приложениях, требующих высоких характеристик крутящего момента и контролируемого движения на скоростях промышленных машин.
Поскольку в этой модели используется естественное конвекционное охлаждение, среда установки должна обеспечивать достаточный отвод тепла вокруг корпуса двигателя. Двигатель не следует устанавливать в замкнутом пространстве без проверки температурных ограничений. Если двигатель установлен рядом с источниками тепла, внутри закрытого шкафа или при постоянной работе с высокой нагрузкой, пользователь должен проверить рабочую температуру, рабочий цикл, температуру окружающей среды и настройки тока привода.
Технические и функциональные особенности
| Особенность |
Практическая ценность |
| Большая рама MSK101D |
Поддерживает более высокую механическую мощность, чем компактные модели MSK. |
| Синхронный сервопривод |
Обеспечивает точный контроль скорости, положения и крутящего момента. |
| Естественное конвекционное охлаждение |
Упрощает установку без внешнего вентилятора. |
| Обратная связь энкодера S2 |
Поддерживает точную работу сервопривода с обратной связью. |
| Обычный вал |
Подходит для соединений муфты, шкива, коробки передач или ременной передачи. |
| Уплотнительное кольцо вала |
Помогает защитить интерфейс со стороны вала в промышленных условиях. |
| Нет стояночного тормоза |
Подходит для применений, где не требуется внешнее торможение или удержание нагрузки. |
| Прибл. Вес двигателя 40 кг. |
Важно при проектировании монтажа, транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах. |
Уплотнительное кольцо вала улучшает защиту со стороны вала, но его не следует интерпретировать как неограниченную защиту окружающей среды. Окончательная пригодность по-прежнему зависит от пыли, масляного тумана, воздействия охлаждающей жидкости, положения установки и конструкции уплотнения машины. В суровых условиях перед установкой пользователям следует проверить степень защиты, расположение кабельных выводов и условия монтажа.
Типичные области применения
| Область применения |
Типичная функция |
| Станки |
Оси подачи, поворотные оси, системы обработки инструментов |
| Печатное оборудование |
Контроль натяжения полотна и синхронизированный привод роликов |
| Упаковочное оборудование |
Тяжелая индексация, формовка, запечатывание и синхронизированное движение. |
| Машины для производства пластмасс |
Вспомогательные сервооси и системы позиционирования |
| Системы обработки |
Портальные перемещения, передаточные устройства, поворотные манипуляторы |
| Общая автоматизация |
Задачи движения с высокой нагрузкой и сервоуправляемым управлением |
| Промышленные производственные линии |
Повторяющееся позиционирование и скоординированное движение машины |
Эту модель обычно не выбирают для очень маленьких механизмов. Его размер и вес делают его более подходящим для более тяжелых промышленных осей, где компактного маломощного двигателя было бы недостаточно. Двигатель можно использовать в сочетании с механическими муфтами, редукторами, ременными передачами или устройствами с прямым приводом при условии, что нагрузка на вал, радиальная сила, осевая сила и согласование инерции правильно рассчитаны.
Рекомендации по установке
| Проверить элемент |
Причина |
| Полный код модели |
Предотвращает выбор неправильной версии энкодера, вала или тормоза. |
| Номер заказа R911315903 |
Подтверждает точную ссылку на материал Rexroth. |
| Совместимость дисков |
Гарантирует, что сервопривод может правильно управлять двигателем. |
| Интерфейс энкодера |
Должен соответствовать системе обратной связи привода |
| Вал и муфта |
Должен соответствовать механической трансмиссии. |
| Требование к тормозу |
Эта версия BG0 не имеет стояночного тормоза. |
| Условия охлаждения |
Естественная конвекция требует надлежащего теплового зазора. |
| Совместимость кабелей |
Кабели питания и обратной связи должны соответствовать конфигурации разъема двигателя. |
| Управление весом |
Прибл. 40 кг требует безопасной процедуры подъема и монтажа. |
При замене существующего двигателя пользователю следует сверить всю паспортную табличку, а не только проверять «MSK101D». Два двигателя MSK101D могут иметь разные коды обмоток, типы энкодеров, конструкции вала, варианты тормоза и версии конструкции. Двигатель с другой конфигурацией энкодера или тормоза может работать неправильно с существующими параметрами привода. В некоторых случаях сервоприводу может потребоваться загрузка параметров, распознавание энкодера, проверка совместимости встроенного ПО или ввод в эксплуатацию квалифицированным персоналом.
Примечания к закупкам
Для покупки и перепродажи рекомендуемое название продукта:
REXROTH R911315903 MSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNN Синхронный серводвигатель
Этот формат именования включает марку, номер заказа, полный код модели и тип продукта. Он подходит для страниц продуктов B2B, котировок, складских этикеток и запросов клиентов. Для видимости в поиске Google обаР911315903иMSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNNдолжен появиться в заголовке, описании и таблице спецификаций. Многие покупатели выполняют поиск по номеру материала Rexroth, в то время как инженеры по техническому обслуживанию часто выполняют поиск по полному коду типа, указанному на паспортной табличке машины.
Условие также должно быть четко указано при предложении этого предмета. Если устройство совершенно новое, отремонтированное, испытанное в использовании или снятое с рабочего оборудования, это должно быть указано непосредственно в перечне продуктов. Для бывших в употреблении или отремонтированных двигателей покупатели обычно заботятся о состоянии вала, шуме подшипников, состоянии разъема, состоянии обратной связи энкодера, результатах испытаний изоляции, а также о том, был ли двигатель протестирован с совместимым приводом.
Краткое содержание
REXROTH R911315903 MSK101D-0200-NN-S2-BG0-RNNN— это надежный синхронный серводвигатель IndraDyn S для промышленных систем управления движением, требующих высокого крутящего момента, точного управления с обратной связью и надежной механической конструкции. При примерном весе 39,5.кг, естественное конвекционное охлаждение, конфигурация обратной связи S2, гладкий вал с уплотнительным кольцом вала и отсутствие стояночного тормоза, он подходит для тяжелых сервоприводов, где требуется точное вращательное движение, но не требуется интегрированное удержание нагрузки.
