...سيمانز 6SL3210-1PE21-8UL0هوSINAMICS G120 وحدة الطاقة PM240-2تم بناؤه للسيطرة الموثوقة على السرعة المتغيرة لمحركات التيار المتردد ثلاثية المراحل في الأتمتة الصناعية. إنه يقع في دور "مرحلة الطاقة" لمفهوم SINAMICS G120 العضوي:يمكنك ربط وحدة الطاقة مع وحدة تحكم متوافقة و (اختياريًا) واجهة المشغل لإنشاء نظام محرك كاملهذا النهج الوحدوي شعبية بين صانعي اللوحات ومصنعي المعدات الأولية لأنه يسمح لك بتوحيد تخطيطات الخزانة مع تكييف ميزات التحكم وخيارات الحافلات الميدانية إلى آلات مختلفة.
ما الذي يجعل6SL3210-1PE21-8UL0المفيد بشكل خاص هو أنه يصل إلى النقطة الحلوة للعديد من المصانع:3-المرحلة 380~480 فولت ACبيئات التوريد ، مع حجم ومدى الطاقة الذي يناسب ناقلات شائعة ومضخات ومروحة ومخلطات ومهام حركة عامة الغرض.بدون مرشحومع هليكوبتر مكبّل للكبح، وهو مزيج مهم للمشاريع الحقيقية: يمكنك تصميم استراتيجية EMC (التوافق الكهرومغناطيسي) مع تصفية خارجية حسب الحاجة،مع وجود مسار مستقيم إلى التباطؤ المتحكم به من خلال مقاومة الفرامل عندما يولد التطبيق طاقة أثناء التوقف.
فكرة رئيسية أخرى مع PM240-2 هيملامح عمل اثنين:الحمل الزائد الكبير (HO)والحمل الزائد المنخفض (LO). هذا ليس من النوع التسويقي؛ فإنه يؤثر بشكل مباشر على كمية العزم الدوالي يمكن أن تنتجها آلة الخاص بك أثناء التسارعهـو، تم تصنيف الوحدة5.5 كيلوواط (IEC 400 V)والدعم200% زيادة في الحمل لمدة 3 ثوانيبالإضافة150% زيادة في الحمل لمدة 57 ثانية(وقت الدورة 300 ثانية)(لو)، هو يُصنفُ7.5 كيلوواط (IEC 400 V)والدعم150% زيادة في الحمل لمدة 3 ثوانيبالإضافة110% زيادة في الحمل لمدة 57 ثانية(مدة الدورة 300 ثانية) بعبارات بسيطة: هو هو إعداد التسارع أكثر ضربة، لو هو إعداد الطاقة أكثر استمرارية، على افتراض أن ظروف التبريد والبيئة مطابقة للحدود.
من الناحية الميكانيكية ، تم تصميم هذه الوحدة لتركيبها داخل خزانة ويتم تحديدهانوع مفتوح IP20 / ULيستخدممحطات المسامير القابلة للشحن، وتوفر شركة سيمنز قيود عملية على حجم الكابلات وطول كابلات المحركات، وهي تفاصيل مهمة عندما تريد تركيبًا يمكنه البقاء على قيد الحياة من الاهتزازات والصيانة والوقت.
جدول المواصفات التقنية (البيانات الرئيسية)
| المعلم | القيمة / الوصف |
|---|---|
| المنتج / العائلة | وحدة الطاقة SINAMICS G120PM240-2 |
| رقم الطلب | 6SL3210-1PE21-8UL0 |
| المعروض (المدخلات) | 3 AC 380...480 فولت ± 10%,47... 63 هرتز |
| المرشح / الفرامل | بدون مرشح,طائرة هليكوبتر مدمجة للكبح |
| الطاقة المسجلة (IEC 400 V) | 7.5 كيلوواط (LO),5.5 كيلوواط (هو) |
| التيار المدخل المسموح به | 22.2 A (LO),19.8 A (HO) |
| التيار الصادر المسموح به | 18.0 A (LO),13.2 A (HO) |
| الحد الأقصى لتيار الخروج | 27.0 أ |
| نطاق تردد الإخراج | 0 - 200 هرتز (تحكم V/f)؛ حتى0...550 هرتز (تحكم متجه) |
| قدرة الحمل الزائد | لو:150% 3 ثوان,110% 57 ثانية" هوه "200% 3 ثواني,150% 57 ثانية(دورة 300 ثانية) |
| تردد النبض | 4 كيلو هرتز |
| التبريد | تبريد الهواء الداخلي؛ حاجة الهواء التبريد0.009 م3/س(≈9.2 لتر/ثانية) |
| الحدود المحيطة | العملية-5...40 درجة مئوية؛ عملية HO-5 إلى 50 درجة مئوية؛ RH95%(لا توتر) |
| ارتفاع المنشأة | 1000 متر(نقطة مرجعية؛ قد يتم تطبيق تخفيضات أعلى من ذلك) |
| الحماية / النوع | نوع مفتوح IP20 / UL |
| الأبعاد (H × W × D) | تقريباً292 × 100 × 165 مم |
| الوزن الصافي | 3.00 كجم |
| الروابط | محطات المسامير القابلة للدخول |
| قطر عريض للمرشد | 1.5...6.0 ملم مربع(AWG 16...10) الجانب الخيطي والحركي |
| طول كابل المحرك | 100 متر غير محمي,50 متر محمي |
| المعايير (في كل ورقة بيانات) | UL، cUL، CE، RCM، SEMI F47 |
لماذا مروحية مكبلة للكبح مهمة في الاستخدام اليومي
العديد من الآلات لا تستهلك الطاقة فحسب، بلالعودةعندما تبطئ حمولة دوارة (محمول مع الثبات، ومروحة تتدفق بسرعة، ومخلط يتوقف عند الأوامر) ، يمكن أن يعمل المحرك مثل مولد.طائرة هليكوبتر مدمجة للكبحيمنح المحرك آلية مدمجة للتعامل مع الطاقة المتجددة عن طريق توجيهها إلى مقاومة الفرامل (تم اختيارها بشكل منفصل وفقًا لاحتياجات التطبيق).هذا يمكن أن يحسن استمرارية التوقف وتقليل الرحلات المزعجة في التطبيقات التي تتوقف بشكل متكرر.
ملاحظات مختارة تمنع الألم في وقت لاحق
| موضوع التصميم | ما يخطئ به الناس | ماذا تفعل بدلاً من ذلك؟ |
|---|---|---|
| تصنيف HO مقابل LO | الاختيار بواسطة كيلوواط فقط، تجاهل دورة العمل | الاستخدامهـوإذا كنت بحاجة إلى تسريع أقوى أو انفجارات قصيرة؛ استخدم(لو)عندما يهيمن الحمل المستمر |
| التصميم الحراري للخزانة | "إنه يناسبك" ليس نفس الشيء لـ "إنه بارد" | احترام متطلبات تدفق الهواء والحدود المحيطة؛ تخطيط القنوات / المسافة بحيث يمكن للوحدة التنفس |
| استراتيجية EMC | افتراض عدم وجود مرشح يساوي عدم وجود امتثال | التعامل مع "بدون مرشح" كخيار تصميم: إضافة المرشح الخارجي وممارسة الكابلات الجيدة حسب الحاجة |
| الكبح | تجاهل طاقة الديزل حتى التشغيل | إذا كان التباطؤ عدوانية أو متكررة، وتخطيط المقاومة الفرامل قياس في وقت مبكر منذ المروحية متاحة |
| طول الكابل | تشغيل كابلات المحرك الطويلة دون النظر في القيود | اتبع توجيه طول كابل المحرك المحدد ونهج الحماية |
تطبيق نموذجي مناسب (عملي ، ليس خيالي)
هذه الوحدة7.5 كيلوواط LO / 5.5 كيلوواط HOالنطاق380 ̊480 فولتفئة التوريد تجعلها مباراة قوية لمجموعة كبيرة من آلات الصناعة.و سلوك التوقف المتوقع.
| نوع التطبيق | لماذا هو مناسب | ما هو الملف الوظيفي الذي يناسب غالباً |
|---|---|---|
| مضخات ومروحة | سرعة متغيرة توفر الطاقة وتقلل من الإجهاد الميكانيكي | غالباً(لو)(حمل مستمر) |
| ناقلات وتداول المواد | سلوك البدء / التوقف وتغير الحمل يستفيد من التحكم في المحول | غالباًهـوإذا كانت البداية ثقيلة |
| أجهزة خلاط ومزج | الارتفاع السلس يقلل من الصدمة الميكانيكية | يعتمد على الحصانة وطلوب عزم التشغيل |
| آلات الأتمتة العامة | مفهوم G120 النموذجي يدعم الخزانات الموحدة | اختر HO/LO بناءً على ملف الدورة |
سيمانز 6SL3210-1PE21-8UL0هو المدمجة، و المربع الخزانةسيناميكس G120 PM240-2وحدة الطاقةثلاثي المراحل 380 ∼ 480 فولتالنظم الصناعية، التي توفرهوليوودمفهوم الرسوملا يوجد فلتر متكامل، وطائرة هليكوبتر مدمجة للكبحلتصميم التباطؤ المسيطر عليه. مع سلوك زيادة في الحمل المحدد، وحدات الكابلات المحددة، والتكامل الميكانيكي المباشر (نوع IP20 / UL مفتوح)تم تصميمه لخزانات الأتمتة الحقيقية حيث وقت التشغيل، قابلية الصيانة، والأداء المتوقع أكثر أهمية من الكلمات الفاخرة.
