El Siemens 6SL3210-1PE21-8UL0 es un Módulo de Potencia SINAMICS G120 PM240-2 diseñado para un control de velocidad variable confiable de motores de CA trifásicos en la automatización industrial. Se encuentra en el rol de “etapa de potencia” del concepto modular SINAMICS G120: se empareja el módulo de potencia con una unidad de control compatible y (opcionalmente) una interfaz de operador para crear un sistema de accionamiento completo. Este enfoque modular es popular entre los fabricantes de paneles y los fabricantes de equipos originales (OEM) porque permite estandarizar los diseños de los armarios y, al mismo tiempo, adaptar las funciones de control y las opciones de bus de campo a diferentes máquinas.
Lo que hace que el 6SL3210-1PE21-8UL0 sea especialmente práctico es que se encuentra en el punto óptimo de muchas fábricas: 3 fases 380–480 V CA entornos de suministro, con un tamaño y rango de potencia que se adapta a transportadores, bombas, ventiladores, mezcladoras y tareas de movimiento de propósito general comunes. Se especifica como “sin filtro” y con un chopper de frenado incorporado, que es una combinación importante para proyectos reales: puede diseñar una estrategia EMC (compatibilidad electromagnética) con filtrado externo según sea necesario, al tiempo que tiene un camino directo hacia la desaceleración controlada a través de una resistencia de frenado cuando la aplicación genera energía durante la parada.
Otra idea clave con el PM240-2 son dos perfiles de servicio: Sobrecarga Alta (HO) y Sobrecarga Baja (LO). Esto no es publicidad engañosa; afecta directamente la cantidad de par que su máquina puede producir durante la aceleración y la cantidad de margen térmico que necesita el accionamiento. Para HO, el módulo está clasificado en 5,5 kW (IEC 400 V) y admite 200% de sobrecarga durante 3 segundos más 150% de sobrecarga durante 57 segundos (tiempo de ciclo 300 segundos). Para LO, está clasificado en 7,5 kW (IEC 400 V) y admite 150% de sobrecarga durante 3 segundos más 110% de sobrecarga durante 57 segundos (tiempo de ciclo 300 segundos). En términos simples: HO es la configuración de “aceleración más enérgica”, LO es la configuración de “potencia más continua”, suponiendo que sus condiciones de refrigeración y ambientales coincidan con los límites.
Mecánicamente, esta unidad está diseñada para su instalación dentro de un armario y se especifica como IP20 / tipo abierto UL. Utiliza bornes de tornillo enchufables, y Siemens proporciona restricciones prácticas para el dimensionamiento de cables y la longitud del cable del motor, detalles que importan cuando se desea una instalación que sobreviva a la vibración, el mantenimiento y el tiempo.
Tabla de especificaciones técnicas (Datos clave)
| Parámetro | Valor / Descripción |
|---|---|
| Producto / Familia | Módulo de potencia SINAMICS G120 PM240-2 |
| Número de pedido | 6SL3210-1PE21-8UL0 |
| Suministro (Entrada) | 3 CA 380…480 V ±10%, 47…63 Hz |
| Filtro / Frenado | Sin filtro, chopper de frenado incorporado |
| Potencia nominal (IEC 400 V) | 7,5 kW (LO), 5,5 kW (HO) |
| Corriente de entrada nominal | 22,2 A (LO), 19,8 A (HO) |
| Corriente de salida nominal | 18,0 A (LO), 13,2 A (HO) |
| Corriente máxima de salida | 27,0 A |
| Rango de frecuencia de salida | 0…200 Hz (control V/f); hasta 0…550 Hz (control vectorial) |
| Capacidad de sobrecarga | LO: 150% 3 s, 110% 57 s; HO: 200% 3 s, 150% 57 s (ciclo 300 s) |
| Frecuencia de pulso | 4 kHz |
| Enfriamiento | Enfriamiento por aire interno; requisito de aire de refrigeración 0,009 m³/s (≈9,2 l/s) |
| Límites ambientales | Funcionamiento LO -5…40 °C; Funcionamiento HO -5…50 °C; HR 95% (sin condensación) |
| Altitud de instalación | 1000 m (punto de referencia; la reducción de potencia puede aplicarse por encima de esto) |
| Protección / Tipo | IP20 / tipo abierto UL |
| Dimensiones (Al. × An. × Pr.) | aprox. 292 × 100 × 165 mm |
| Peso neto | 3,00 kg |
| Conexiones | Bornes de tornillo enchufables |
| Sección transversal del conductor | 1,5…6,0 mm² (AWG 16…10) lado de línea y motor |
| Longitud del cable del motor | 100 m sin blindaje, 50 m blindado |
| Estándares (por hoja de datos) | UL, cUL, CE, RCM, SEMI F47 |
Por qué el “Chopper de frenado incorporado” es importante en el uso diario
Muchas máquinas no solo consumen energía; a veces la devuelven. Cuando desacelera una carga giratoria (un transportador con inercia, un ventilador que disminuye rápidamente, una mezcladora que se detiene por orden), el motor puede actuar como un generador. El chopper de frenado incorporado le da al accionamiento un mecanismo incorporado para manejar esa energía regenerada dirigiéndola a una resistencia de frenado (seleccionada por separado según las necesidades de la aplicación). Esto puede mejorar la consistencia de la parada y reducir los disparos molestos en aplicaciones que frenan con frecuencia.
Notas de selección que evitan problemas posteriores
| Tema de diseño | Qué hace mal la gente | Qué hacer en su lugar |
|---|---|---|
| Clasificación HO vs LO | Elegir solo por kW, ignorando el ciclo de trabajo | Use HO si necesita una aceleración más fuerte o ráfagas cortas; use LO cuando la carga continua domine |
| Diseño térmico del armario | “Encaja” no es lo mismo que “enfría” | Respete el requisito de flujo de aire y los límites ambientales; planifique la canalización/espaciado para que el módulo pueda respirar |
| Estrategia EMC | Asumir que “sin filtro” es igual a “sin cumplimiento” | Trate “sin filtro” como una opción de diseño: agregue filtrado externo y una buena práctica de cableado según sea necesario |
| Frenado | Ignorar la energía de desaceleración hasta la puesta en marcha | Si la desaceleración es agresiva o frecuente, planifique el dimensionamiento de la resistencia de frenado temprano, ya que el chopper está disponible |
| Longitud del cable | Ejecutar cables de motor largos sin considerar los límites | Siga la guía de longitud del cable del motor especificada y el enfoque de blindaje |
Ajuste de aplicación típico (práctico, no fantasía)
El 7,5 kW LO / 5,5 kW HO rango y 380–480 V clase de suministro de este módulo lo convierten en una combinación sólida para un gran conjunto de máquinas “caballos de batalla” industriales. Las victorias más comunes se encuentran en sistemas que necesitan control de velocidad estable, aceleración controlada y comportamiento de parada predecible.
| Tipo de aplicación | Por qué encaja | Qué perfil de servicio suele encajar |
|---|---|---|
| Bombas y ventiladores | La velocidad variable ahorra energía y reduce el estrés mecánico | A menudo LO (carga continua) |
| Transportadores y manipulación de materiales | El comportamiento de arranque/parada y la variación de la carga se benefician del control del inversor | A menudo HO si los arranques son pesados |
| Mezcladoras y agitadores | La aceleración suave reduce los golpes mecánicos | Depende de la inercia y las necesidades de par de arranque |
| Máquinas de automatización general | El concepto modular G120 admite armarios estandarizados | Elija HO/LO según el perfil del ciclo |
Siemens 6SL3210-1PE21-8UL0 es un módulo de potencia SINAMICS G120 PM240-2 compacto, montado en armario, para sistemas industriales de 3 fases 380–480 V, que ofrece un concepto de servicio HO/LO flexible, sin filtro integrado, y un chopper de frenado incorporado para el diseño de desaceleración controlada. Con un comportamiento de sobrecarga definido, límites de cableado especificados y una integración mecánica sencilla (IP20 / tipo abierto UL), está diseñado para armarios de automatización reales, donde el tiempo de actividad, la capacidad de mantenimiento y el rendimiento predecible importan más que las palabras elegantes.
