الـYaskawa SGMRV-37ANA-YR13 هو محرك سيرفو تيار متردد صناعي يرتبط عادةً بـ Yaskawa منصة الحركة Sigma-5 (Σ-V), مصمم للتطبيقات التي تحتاج إلى تنظيم سرعة دقيق، وتحديد المواقع القابلة للتكرار، وتسليم عزم دوران مستقر في ظل الأحمال الديناميكية. في المصانع الواقعية، تنتهي المحركات في هذه الفئة عادةً في آلات التصنيع، وخطوط التعبئة والتغليف، ومعدات التحويل، ومحاور الروبوتات، وطاولات الفهرسة، والمناولة المادية ذات القصور الذاتي العالي—في أي مكان تكون فيه حركة “قريبة بما فيه الكفاية” مكلفة.
بناءً على مراجع السوق المدرجة على نطاق واسع، يوصف SGMRV-37ANA-YR13 بشكل عام بأنه محرك سيرفو 200 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار في نطاق 3.7 كيلو واط، مع سرعة مقدرة نموذجية تبلغ حوالي 1500 دورة في الدقيقة, وتيار يبلغ حوالي 23.6 أمبير, وعزم دوران مقدر/مستمر يبلغ حوالي 23.5 نيوتن·متر. (كما هو الحال دائمًا مع محركات السيرفو: السلطة النهائية هي لوحة الاسم ودليل المحرك/القيادة المطابق للخيار/اللاحقة الدقيقة الخاصة بك.)
تحظى Sigma-5 بشعبية لأنها تهدف إلى تحقيق النقطة المثالية العملية: استجابة ديناميكية قوية، وأدوات ضبط جيدة، وتشكيلة واسعة من المحركات. يصف نظرة عامة على منتج Sigma-5 من Yaskawa محركات السيرفو الدوارة Sigma-5 بأنها تغطي نطاق إخراج واسع وتتميز عادةً بـ أجهزة التشفير المطلقة كمعيار في العائلة. في نظام مصمم بشكل صحيح—ميكانيكا صلبة، ونسبة قصور ذاتي صحيحة، وأسلاك تغذية مرتدة نظيفة—يمكن لهذه الفئة من المحركات أن توفر ملف تعريف الحركة “سريع الاستجابة ولكنه ليس متشنجًا” الذي يحافظ على تقليل أوقات الدورات دون تمزيق علب التروس أو الوصلات أو المحامل.
| العنصر | القيمة النموذجية (SGMRV-37ANA-YR13) | المعنى العملي |
|---|---|---|
| نوع المحرك | محرك سيرفو تيار متردد، عائلة Sigma-5 | مصمم للتحكم في السرعة/الموضع/عزم الدوران في حلقة مغلقة |
| الخرج المقدر | 3.7 كيلو واط | مناسب للمحاور الأثقل، والآلات ذات الإنتاجية الأعلى |
| الجهد المقدر | 200 فولت تيار متردد (الفئة) | عائلة حافلات/مدخلات السيرفو الصناعية الشائعة |
| التيار المقدر | 23.6 أمبير | يساعد في تحديد حجم القيادة والأسلاك والقواطع |
| السرعة المقدرة | 1500 دورة في الدقيقة | السرعة الأساسية النموذجية للمحاور الموجهة للعزم |
| عزم الدوران المقدر/المستمر (المدرج) | 23.5 نيوتن·متر | قدرة عزم الدوران الأساسية للتشغيل المستمر |
| حالة التوقف (ملاحظة السوق) | غالبًا ما يتم إدراجه على أنه متوقف من قبل الشركة المصنعة | مسألة استراتيجية التوريد (المخزون، الفائض المختبر، شروط الضمان) |
| الوزن (مراجع الشحن) | 22 كجم) | يؤثر على التعبئة والتغليف والتركيب وتكلفة الشحن |
غالبًا ما تقوم رموز محركات Yaskawa بتشفير السلسلة, وفئة الطاقة, وحزمة الخيارات (العمود، والفرامل، واتجاه المشفر/الكابل، والتصنيف البيئي، وما إلى ذلك). بالنسبة إلى SGMRV-37ANA-YR13، يتوافق “37” على نطاق واسع مع فئة 3.7 كيلو واط، في حين أن كتلة الخيارات اللاحقة هي التي تحدد عادةً التفاصيل التي تهم في الميدان: ما إذا كانت فرامل التثبيت موجودة، ونوع التغذية المرتدة المثبت، واتجاه الموصل/مخرج الكابل الذي ستتعامل معه. إذا كنت تستبدل محركًا موجودًا، فقم بمطابقة كل حرف (أو تأكيد التكافؤ في وثائق Yaskawa لمجموعة المحرك/القيادة هذه)، لأن “متشابه تقريبًا” في أرض السيرفو يمكن أن يعني “لن يتصل،” أو “لن يتم ضبطه،” أو “لن يعود إلى الوضع الأصلي بأمان.”
عادةً ما يتم اختيار محرك Sigma-class بقوة 3.7 كيلو واط مع عزم دوران مدرج يبلغ ~23.5 نيوتن·متر للمحاور التي تحتاج إلى عزم دوران مستمر صلب، وليس مجرد دفعات ذروة. هذا هو الفرق بين “يتحرك” و“يتحرك طوال اليوم في شهر أغسطس، في خزانة تعمل بدرجة حرارة أعلى مما يعترف به أي شخص.” هذه الفئة شائعة لـ محاور Z اللولبية الكروية، والطاولات الدوارة، والمغذيات، والطارد/الناقلات مع تنظيم السرعة الضيق، والبكرات ذات القصور الذاتي العالي.
في العديد من تركيبات Sigma-5، منصة مضخم/محرك السيرفو هي سلسلة SGDV. تسلط وثائق وبيانات محرك Sigma-5 الضوء عادةً على ميزات مثل الضبط التلقائي, وقمع الاهتزازات، ودعم طرق الأوامر/المراجع المتعددة (بما في ذلك متغيرات الأوامر الشبكية). القيمة العملية: تكليف أسرع وتقليل “التقلبات الغامضة” عندما تكون الميكانيكا أقل من مثالية.
لا تفشل محركات السيرفو لأنها تشعر بالإهانة من الفيزياء؛ بل تفشل لأن النظام من حولها فوضوي. بالنسبة لأنظمة فئة SGMRV-37ANA-YR13، فإن مضاعفات الموثوقية الأكبر هي عادةً:
مطابقة المحرك/القيادة والإعدادات الصحيحة للمعلمات
التدريع/التأريض المناسب لكابلات التغذية المرتدة والطاقة
ملفات تعريف التسارع/التباطؤ المعقولة (خاصةً على أحمال القصور الذاتي العالية)
الإدارة الحرارية (تدفق هواء الخزانة والحدود المحيطة)
المحاذاة الميكانيكية (تشغيل الوصلة، والتحميل المسبق للمحمل، وتوتر الحزام)
تشير بعض الكتالوجات الخاصة بالموزعين والسوق الثانوية صراحةً إلى SGMRV-37ANA-YR13 على أنه متوقف من قبل الشركة المصنعة. هذا لا يجعله محركًا سيئًا—بل يجعله مشكلة في المشتريات وإدارة المخاطر. إذا كنت تشتري لمخزون الاستبدال أو لآلة العميل، فتعامل معه كمكون بالغ الأهمية:
| ما يجب التحقق منه قبل الشراء | لماذا يهم |
|---|---|
| صورة واضحة للوحة الاسم + معلومات الرقم التسلسلي/الدفعة | يؤكد على الخيارات/اللاحقات الدقيقة ويقلل من مخاطر العنصر الخاطئ |
| نوع العمود، والمفتاح، وأبعاد الشفة | عدم تطابق ميكانيكي = إرجاع أو إعادة عمل فوري |
| وجود الفرامل وجهد الفرامل (إذا كان ذلك ممكنًا) | تعتمد عليه السلامة والتثبيت والمحاور الرأسية |
| نوع المشفر/التغذية المرتدة وتوافق الموصل | تغذية مرتدة خاطئة = لا يمكن التشغيل، أو حلقة غير مستقرة |
| حالة الاختبار وشروط الضمان | غالبًا ما تعتمد الطرازات المتوقفة على ضمان البائع |
الـYaskawa SGMRV-37ANA-YR13 هو محرك سيرفو من فئة Sigma-5 200 فولت تيار متردد مدرج على نطاق واسع بحوالي 3.7 كيلو واط, و23.6 أمبير, و1500 دورة في الدقيقة, و~23.5 نيوتن·متر عزم الدوران—مناسب تمامًا للمحاور الصناعية الأثقل التي تتطلب عزم دوران مستقر وتحكمًا متسقًا في الحلقة المغلقة. قم بإقرانه بمحرك من عائلة Sigma الصحيح وممارسات التثبيت النظيفة، وهو نوع المحرك الذي يقوم بعمله بهدوء لسنوات. تعامل مع مطابقة اللاحقة والتحقق منها بجدية—خاصةً نظرًا لملاحظات التوقف في السوق—وستتجنب مأساة السيرفو الكلاسيكية: محرك مثالي يجلس على مقعد لأن حرفًا واحدًا في رمز الطراز لم يتطابق.
![]()
اتصل بنا في أي وقت