Motor de servicio de CA original YASKAWA SGMRV-37ANA-YR13 Perfecto rendimiento para equipos industriales

El...Las condiciones de producción de los productos se determinan en el anexo III.Es una industriaServo motor de cambiocomúnmente asociado con YaskawaPlataforma de movimiento Sigma-5 (Σ-V), construido para aplicaciones donde se necesita una regulación de velocidad apretada, posicionamiento repetible y entrega de par estable bajo cargas dinámicas.Los motores de esta clase suelen terminar enmáquinas herramientas, líneas de embalaje, equipos de conversión, ejes robóticos, tablas de indexación y manipulación de materiales de alta inerciaEl movimiento en cualquier lugar lo suficientemente cerca es caro.

Basándose en referencias de mercado ampliamente listadas, el SGMRV-37ANA-YR13 se describe generalmente como un200 VAC, servomotor de 3 fasesEn el3.7 kWde la misma, con una lista típica develocidad nominal alrededor de 1500 rpm,corriente alrededor de 23,6 A, ytorque nominal/continuo alrededor de 23,5 N·m. (Como siempre con los servomotores: la autoridad final es elPlaca de nombrey la coincidenciaManual de conducción/motorpara sus sufijos/opciones exactas.)

Sigma-5 es popular porque apunta al punto óptimo práctico: fuerte respuesta dinámica, buenas herramientas de afinación y una amplia gama de motores.El propio resumen del producto Sigma-5 de Yaskawa describe a los servomotores rotativos Sigma-5 como que cubren un amplio rango de salida y que suelen presentarcodificadores absolutosEn un sistema de ingeniería adecuada, la mecánica rígida, la relación de inercia correcta,cableado de retroalimentación limpio esta clase de motor puede ofrecer ese perfil de movimiento "rápido pero no contractivo" que mantiene los tiempos de ciclo bajos sin triturar las cajas de cambios, acoplamientos o rodamientos.

Especificaciones clave (referencia de mercado comúnmente mencionada)

Lo que suele implicar el código modelo (cómo comprobarlo)

Los códigos de motor de Yaskawa a menudo codifican elserie,Clase de potencia, ypaquete de opciones(eje, freno, dirección del codificador/cable, clasificación ambiental, etc.).El SGMRV-37ANA-YR13, el ¥37 ¥ es ampliamente coherente con un3Clase de 7 kWlistaje, mientras que el bloque de opción de seguimiento es lo que normalmente determina los detalles que importan en el campo:si está presente un freno de retención, qué tipo de retroalimentación está instalado y qué orientación del conector/salida del cableSi usted está reemplazando un motor existente, coincidir concada personaje(o confirmar la equivalencia en la documentación de Yaskawa para esa combinación motor / accionamiento), porque "casi lo mismo" en tierra de servo puede significar "no se conectará", "no se sintonizará" o "no volverá a casa con seguridad".

Rendimiento y adecuación a la aplicación

1) Comportamiento basado en el par para ejes exigentes

Un motor de clase Sigma de 3,7 kW con ~ 23,5 N·m de par registrado se elige típicamente para ejes que necesitantorque continuo sólidoEs la diferencia entre "se mueve" y "se mueve" todo el día en agosto, en un armario que está más caliente de lo que nadie admite.Ejes Z de tornillos a bolas, mesas giratorias, alimentadores, extrusores/transportadores con regulación de velocidad ajustada y rodillos de alta inercia.

2) Integración limpia con las servoacciones Sigma-5 (familia SGDV)

En muchas instalaciones Sigma-5, el servo amplificador/plataforma de accionamiento es elVGAVLa documentación y las hojas de datos de las unidades Sigma-5 suelen resaltar características tales como:ajuste automático,supresión de las vibraciones, y soporte para múltiples métodos de comando/referencia (incluidas las variantes de comando en red).más rápida puesta en marcha y menos oscilaciones misteriosas cuando la mecánica es menos que ideal.

3) La fiabilidad del mundo real proviene de la higiene del sistema

Para los sistemas de clase SGMRV-37ANA-YR13, los mayores multiplicadores de confiabilidad suelen ser:

• Corrección del motor/motor y conjunto de parámetros

• Protección adecuada de los cables de retroalimentación y de alimentación

• Profiles de aceleración/descelación razonables (especialmente en cargas de inercia altas)

• Gestión térmica (flujo de aire del gabinete y límites ambientales)

• Alineación mecánica (extensión de acoplamiento, prensado del rodamiento, tensión de la cinta)

Notas de selección y compra (especialmente importantes para este modelo)

Algunos distribuidores y catálogos del mercado secundario señalan explícitamenteEl SGMRV-37ANA-YR13comodescontinuado por el fabricanteEso no lo hace un mal motor, lo hace uncontratación pública y gestión de riesgosSi usted está comprando para el stock de repuesto o para una máquina del cliente, trate como un componente de misión crítica:

Resumen de las actividades

El...Las condiciones de producción de los productos se determinan en el anexo III.es unServomotor de la clase Sigma-5 200 VACampliamente listados alrededor3.7 kW,23.6 A,Las demás partidas, y~ 23,5 N·mTorque: muy adecuado para ejes industriales más pesados que requieren un par estable y un control de circuito cerrado constante. Combínalo con el accionamiento correcto de la familia Sigma y prácticas de instalación limpias, y es el tipo de motor que hace su trabajo silenciosamente durante años.Tome con seriedad el ajuste y la verificación de los sufijos, especialmente teniendo en cuenta las notas de descontinuidad en el mercado, y evitará la clásica tragedia del servo.: un motor perfecto sentado en un banco porque un carácter en el código del modelo no coincidía.