Подлинный новый синхронный серводвигатель Rexroth R911313196 MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNN Высокая производительность

ВREXROTH R911313196 MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNNявляется промышленным синхронным сервомотором от моторной платформы Rexroth IndraDyn S MSK. Он предназначен для задач точного управления движением, когда ось машины должна обеспечивать точное позиционирование,высокая повторностьЭта модель сочетает в себе размер рамы MSK071E, конфигурацию обмотки 0300, естественное конвекционное охлаждение, многоразовую абсолютную обратную связь,гладкая конструкция вала, и конфигурация без тормоза.230,5 кг, в то время как варианты с тормозами в том же семействе MSK071E могут иметь более высокий вес.

Полная идентификация продукта:R911313196 MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNN. Номер материалаR911313196Код модели имеет важное значение для закупки, подбора запасных частей, контроля запасов и послепродажного обслуживания.MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNNДля промышленной заменыоба идентификатора должны проверяться вместе, поскольку двигатели с похожими префиксами MSK071E-0300 могут иметь разные системы кодировки, варианты торможения, конфигурации вала или версии механической точности.

Основные данные о продукции

Сервомотор REXROTH R911313196 подходит для конструкторов машин и пользователей технического обслуживания, которым нужен компактный, но мощный двигатель для управляемого движения оси.кормовые оси, печатное оборудование, системы обработки, автоматические ячейки, текстильные машины, формовочное оборудование, индексационные агрегаты и другие производственные машины, которые зависят от точного сервоуправления.В отличие от стандартного индукционного двигателяСервопривод непрерывно считывает сигнал обратной связи двигателя и регулирует выходный ток для управления крутящим моментом, скоростью и положением.

ВMSK071EЭто не маленький легкий двигатель, но он все еще достаточно компактный для многих машинных рамок, где пространство ограничено.С приблизительным весом230,5 кгВо время установки или замены двигатель должен быть подкреплен правильно, чтобы вал, соединитель, корпус кодера,и крепление фланца не поврежденыДля перевозки валовой вес упаковки может быть выше из-за защитной пены, картона, деревянного корпуса или паллетной упаковки.

В0300 обмоткаЭта конфигурация обычно используется, когда применению требуется мощное подача крутящего момента с стабильной производительностью движения.28.0 Nm непрерывного крутящего момента при остановкеи84.0 Nm максимальный крутящий моментЭти значения делают двигатель подходящим для осей, которые требуют контролируемого ускорения, надежного движения груза и работы с коротким циклом.фактический доступный крутящий момент зависит от сервопривода, рабочее напряжение, предельный ток, состояние охлаждения, рабочий цикл и механическая нагрузка.

Одной из важнейших особенностей этой модели являетсяКонфигурация кодера M2Двигатель использует оптическую многоразовую систему абсолютной обратной связи с обратной связью типа EnDat 2.1 и структурой сигнала с высоким разрешением.Это позволяет контроллеру машины, чтобы определить положение двигателя через несколько оборотов валаВо многих автоматизированных системах это помогает сократить время ориентации, улучшить поведение перезагрузки и поддерживать более надежное ориентирование оси после отключения.вращающиеся столы, позиционирующие слайды, кормовые ролики и синхронизированные секции машин.

ВКод охлаждения NNЭта конструкция упрощает устройство машины, поскольку не требует внешнего вентилятора или схемы охлаждения жидкостью.Естественная конвекция может уменьшить количество вспомогательных пунктов обслуживания и облегчить интеграцию двигателя в компактное оборудованиеТем не менее, тепловая производительность двигателя по-прежнему зависит от среды установки.и нагрузка машины все влияют на окончательное температурное поведениеДля непрерывного использования с большой нагрузкой всю ось следует сравнивать с данными размеров двигателя и привода.

ВУГ0Часть кода модели также важна. Она указывает на гладкий вал и отсутствие конфигурации тормоза. Гладкий вал обычно используется с сцеплением, ремнем ремня, вводом коробки передач,или другой механической трансмиссии, выбранной производителем машиныПоскольку эта версия не включает в себя удерживающий тормоз, она обычно более подходит для горизонтальных осей или систем, где удержание нагрузки управляется механической конструкцией или внешним оборудованием.Если ось вертикальна или должна удерживать подвешенную нагрузку при отключении питания, следует рассмотреть вариант с тормозом или внешний механизм сдерживания.

ВРНННПри замене не следует пренебрегать этим завершением.Двигатели, которые выглядят похожими, могут все еще отличаться по классу механического выходаПри замене неисправного двигателя пользователи должны тщательно сравнить табличку и подтвердить установленные параметры привода перед вводом в эксплуатацию.Неправильный тип кодера, вариант торможения, стиль вала или ориентация соединителя могут вызвать проблемы с установкой, сигнализацию привода или небезопасное поведение машины.

Этот двигатель обычно интегрирован с сервосистемами Rexroth IndraDrive. Правильное соединение между двигателем и сервоприводом имеет важное значение.текущие требованияПосле установки параметры привода, распознавание обратной связи кодера, направление двигателя, логика торможения, если применимо,Перед возвращением оборудования к производству должно быть проверено место отсчета и положение машины..

Для закупок и технической документации рекомендуется название списка:REXROTH R911313196 MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNN Синхронный сервомоторЭто название включает в себя как номер материала, так и полную модель, что улучшает точность поиска и снижает риск заказа неправильной версии.полный код модели, сервомоторный тип, серия MSK071E, обмотка 0300, многоразовый кодер, естественное конвекционное охлаждение, конфигурация без тормозов и 23.Для поддержки технической видимости поиска следует включить весь эталонный вес 5 кг..

ВREXROTH R911313196 MSK071E-0300-NN-M2-UG0-RNNNявляется практическим выбором для пользователей, которым необходим высокоточный сервомотор для систем промышленной автоматизации.Абсолютная обратная связь многоразового поворота, естественное конвекционное охлаждение и гладкая конфигурация вала без тормозов делают его подходящим для многих управляемых приложений движения.полный код типа следует проверить по существующему двигателю, система привода, набор кабелей, механическое соединение и требования к оси машины.