El motor servo sincrónico Rexroth R911315897 MSK071E-0200-NN-M1-UP1-NNNN es el mejor controlador.

ElREXROTH R911315897 MSK071E-0200-NN-M1-UP1-NNNNes un servomotor síncrono IndraDyn S desarrollado para un control preciso del movimiento industrial. Está diseñado para maquinaria automatizada que requiere un posicionamiento confiable del eje, una entrega de par estable, un control de velocidad repetible y una fuerte respuesta dinámica. Este modelo pertenece al bastidor del motor MSK071E y utiliza la configuración de devanado 0200, enfriamiento por convección natural, un codificador óptico absoluto multivuelta, un eje con chavetero y un freno de retención liberado eléctricamente.

Para la compra y reposición de repuestos, la identificación completa debe escribirse comoR911315897 MSK071E-0200-NN-M1-UP1-NNNN. El número de materialR911315897es útil para el control de adquisiciones y de inventario, mientras que el código del motor completo define la configuración técnica. Los motores con prefijos MSK071E-0200 similares aún pueden diferir en el tipo de codificador, opción de freno, estilo de eje, disposición de conectores y versión de diseño. Por lo tanto, siempre se debe comprobar el código de tipo completo antes de realizar la sustitución.

El peso del producto de referencia para este modelo es23,5 kilos. Este valor es adecuado para descripciones de productos, listados técnicos, registros de almacén y estimaciones de envío preliminares. Para el embalaje internacional, el peso bruto final puede ser mayor debido al embalaje de cartón, espuma, protección contra la humedad, caja de madera o paleta.

Tabla de especificaciones técnicas

El servomotor REXROTH R911315897 está diseñado para sistemas de accionamiento de circuito cerrado, no para una simple rotación de circuito abierto. En un servoeje, el motor funciona con un servoaccionamiento, retroalimentación del codificador, controlador de la máquina y transmisión mecánica para regular el par, la velocidad y la posición. Esto permite que la máquina realice una aceleración controlada, una parada precisa, un movimiento sincronizado y un posicionamiento repetible durante largos ciclos de producción.

Este motor es adecuado para maquinaria de embalaje, sistemas de manipulación automatizados, ejes de alimentación, equipos de indexación, máquinas de impresión, máquinas formadoras, líneas de montaje, equipos de prueba y otros sistemas de producción donde el movimiento preciso es esencial. El bastidor MSK071E proporciona un sólido equilibrio entre tamaño compacto y capacidad de torsión. Es lo suficientemente grande para ejes industriales exigentes pero lo suficientemente compacto para máquinas donde el espacio de instalación es limitado.

Una característica importante de este modelo es laCodificador óptico absoluto multivuelta M1. El codificador proporciona información de posición al variador y al controlador. Debido a que es un codificador absoluto multivuelta, puede rastrear la posición del eje a lo largo de múltiples revoluciones. Esto ayuda a reducir los requisitos de retorno después del reinicio y mejora la disponibilidad de la máquina en la producción automatizada. Para ejes como mesas giratorias, alimentadores de material, rodillos sincronizados, unidades de posicionamiento vertical y brazos de manipulación, la retroalimentación de posición confiable es fundamental para un funcionamiento estable.

ElInterfaz del codificador HiperfaceSe utiliza ampliamente en servosistemas y admite la comunicación entre el dispositivo de retroalimentación del motor y el servoaccionamiento. La estructura del codificador de período de señal de 128 proporciona retroalimentación precisa del eje para un movimiento controlado. El conector giratorio de 240 grados también ayuda durante la instalación porque la dirección de salida del cable se puede adaptar al espacio disponible dentro de la máquina. Esto resulta útil en máquinas compactas de varios ejes donde el enrutamiento de cables, el radio de curvatura y la separación de conectores suelen ser difíciles.

ElARRIBA1La configuración es una diferencia clave entre este modelo y las variantes de eje liso. El código del eje “P” indica unaeje con chavetero, que proporciona una conexión mecánica positiva a acoplamientos, poleas, cajas de engranajes u otros componentes accionados. A menudo se prefiere un eje con chaveta cuando la prevención del deslizamiento es importante o cuando el diseño de la transmisión requiere una chaveta mecánica para la transferencia de torque. La alineación correcta del acoplamiento sigue siendo esencial. Una mala alineación del eje puede aumentar la carga del rodamiento, generar vibraciones, reducir la vida útil y provocar un comportamiento inestable del eje.

El código de freno “1” indica unaFreno de parada integrado con desbloqueo eléctrico. Este freno proporciona23 Nmdel par de retención estático. Es útil para ejes que deben mantener su posición cuando el accionamiento está desactivado, especialmente ejes verticales, cargas suspendidas, mecanismos de sujeción o secciones de equipos donde se debe evitar un movimiento inesperado después de la parada. El freno debe entenderse como un freno de parada y no como un dispositivo de frenado dinámico normal para paradas repetidas a alta velocidad. La secuencia del variador y de la máquina debe detener el motor antes de aplicar el freno.

El0200 código de bobinadoLe da a este motor una característica de par-velocidad adecuada para aplicaciones de servoindustriales donde la potencia controlada y el par estable son más importantes que solo la velocidad máxima. Los valores de referencia publicados incluyenPar continuo de 28,0 Nm en parado a 100 KyPar máximo de 84 Nm. Estos valores hacen que el motor sea útil para ejes que requieren una gran capacidad de aceleración y un movimiento de carga controlado. El rendimiento utilizable real depende del servovariador, el voltaje del bus de CC, el límite de corriente, las condiciones de enfriamiento, la longitud del cable, la temperatura ambiente, el ciclo de trabajo y la inercia de la carga.

ElCódigo de refrigeración NNsignifica que el motor utiliza refrigeración por convección natural. El calor se disipa a través de la carcasa del motor y la estructura de montaje circundante sin un ventilador externo o una unidad de refrigeración líquida. Esto puede simplificar el diseño de la máquina y reducir los puntos de mantenimiento auxiliar. Sin embargo, el enfriamiento por convección natural todavía requiere un dimensionamiento térmico correcto. Durante el diseño del sistema se deben considerar el entorno de instalación, la temperatura ambiente, la superficie de montaje, el ciclo de trabajo y la carga continua.

el motorGrado de protección IP65admite el uso en entornos industriales donde puede producirse exposición al polvo y al agua a baja presión, siempre que el motor esté instalado correctamente con cables y conectores adecuados. Esto hace que la unidad sea adecuada para maquinaria cerrada, líneas de producción y equipos de automatización donde se requiere una protección sólida. Incluso con protección IP65, el motor no debe exponerse a condiciones fuera del entorno de instalación permitido ni manipularse de manera que dañe los sellos, los conectores o los componentes del codificador.

Desde el punto de vista de logística y mantenimiento, la23,5 kilogramosEl peso de referencia significa que el motor debe manipularse con el soporte adecuado. Durante la instalación, se deben proteger contra impactos el extremo del eje, el lado del codificador, los conectores enchufables y la brida de montaje. Si el motor se envía internacionalmente, el embalaje protector debe evitar daños por vibraciones, entrada de humedad, impacto en el eje y deformación del conector. El peso empaquetado puede exceder el peso neto del motor según el método de embalaje de exportación.

ElREXROTH R911315897 MSK071E-0200-NN-M1-UP1-NNNNes un servomotor práctico para usuarios industriales que requieren un control de movimiento preciso, transmisión de par de eje con llave, retroalimentación absoluta multivuelta y capacidad de retención asistida por freno. Su combinación de tamaño de bastidor MSK071E, devanado 0200, enfriamiento por convección natural, codificador Hiperface M1, eje con chaveta y freno de retención de 23 Nm lo hace adecuado para muchos servoejes de servicio mediano. Antes de la compra o instalación, los usuarios deben verificar el código de tipo completo, la compatibilidad de la unidad existente, la interfaz del codificador, los requisitos de freno, el diseño del acoplamiento del eje, el juego de cables y el perfil de carga para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.